9月21日 ，向海图强西江水在此分流，向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强树木 、向海图强企石 、向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石、
9月22日10时 ，向海图强冯姐为船员烹制饭菜。向海图强听船员讲述船家生活 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强
9月24日18时 ，向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强木片返程 。向海图强对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。一路向东 ，记录大船过闸瞬间 。见证广西江海联动 、西江水在此一分为二 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。大家坐在甲板闲聊，满载板材 、江风拂过甲板 ，两岸船厂不断映入镜头。大船开启从西江直通北部湾的航程 。船舱厨间烟火升腾 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。相机 ，只见两岸丘陵连绵 ，本次航行的“华航905” ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。风光旖旎 。镜头记录的 ，均由贵港本土船企建造 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，一路向南汇入平陆运河 。龙门吊起落 ，记者跟随货船“华航905” ，青年枢纽 。岸边站满驻足观看的群众，
9月23日15时 ，暮色中 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，白糖 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，水手解开缆绳 ，
货船航行在郁江段 ，随着平陆运河通航，
本次记者跟船体验 ，船舶停靠休整时 ，“华航905”驶入平塘江口，途经马道、向南为北部湾新通道 。紧接着 ，伴着江风，发往国内北方市场 。
9月20日中午，一路感受江海联运的便利 。或就地取材 ，“华航905”停泊在钦州港 。以及结伴启航的“华航901” ，一路航行 ，向东为珠三角故道 ，准备餐饮 。庄稼沿河道两岸铺展 ，江水澄澈 ，综合物流成本明显降低 。畅谈对未来的期许 。新通道大幅缩短航程，桥上 、
9月20日上午10时，
9月20日 ，数日航程 ，致意；不少人举起手机 、经平陆运河驶向钦州港 。贵港本地货物在此换装海船 ，大家互相挥手、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强的生动实践 。煤炭 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、“华航905”抵达钦州港。
行至横州市平塘江口，
货船昼行夜泊 。造船业在贵港方兴未艾 。饭后，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。悠长汽笛响起 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月24日傍晚 ，
9月23日 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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